Actualmente
en España hay diez autopistas de peaje que se han declarado cercanas a
la quiebra si no reciben algún tipo de ayuda o inversión, y si bien
pueden parecernos pocas, lo cierto es que las inversiones realizadas no
son precisamente pequeñas.
Si sumamos los costes de construcción de estas autopistas
obtenemos la maravillosa cifra de 5.600 millones de euros, una
salvajada lo miremos por donde lo miremos. Este dinero pretendía ser
recuperado con el cobro de peajes, pero por supuesto ni hablar de que se
haya producido tal hecho, especialmente si hablamos de las fallidas
autopistas Radiales de Madrid, donde el descalabro ha sido máximo.
Hay varias de estas autopistas que apenas superan los 1000 usuarios diarios,
lo que hace imposible la viabilidad de su existencia. Pero la pregunta
que debemos hacernos es: ¿Quién hizo el estudio de mercado diciendo que
eran viables?