Toyota lleva unos meses comercializando en España el gemelo del Subaru BRZ, el GT-86, pero Subaru no contará con este modelo en sus salas de exposición hasta diciembre de este año. Técnicamente es el mismo coche que el Toyota, con un motor bóxer gasolina de 2.0 litros y 200CV con un sistema de inyección de Toyota que alterna la inyección directa con la indirecta. El par máximo es de 205Nm y la tracción, trasera. Nosotros ya lo hemos probado en ActualidadMotor.
En España se ofrecerán dos equipamientos Sport y Executive y los precios son de 30.900 euros para el primero y 32.400 euros para el segundo. La filial nacional no ha revelado el equipamiento en detalle ni el precio de las versiones con cambio automático tradicional de seis velocidades, que parece ser llegarán más adelante.