Fiat puso a la marcha una campaña de marketing para promocionar la salida al mercado del Fiat 500L.
Consistía en que los clientes podían hacer una reserva on-line a traves
de Ticketmaster y además del derecho de compra del coche (versión Opening Edition), también conseguían un pase para asistir a un espectáculo en el Parque Warner
el 28 de Octubre. En dicho evento los compradores y sus familiares
podrían ver y tocar sus futuros coches en un espectáculo preparado para
tal fin.

Tal cual están los tiempos, vender 200 unidades de un coche en un solo día no está nada mal…más teniendo en cuenta que el Fiat 500L no es un coche precisamente “generalista”. Se encuadra dentro de los coches “exclusivos” pero prácticos, como puede ser el Mini Countryman, por ejemplo.

En mi breve toma de contacto con el Fiat 500L,
lo he visto como un coche capaz y suficiente para una familia media, ya
que ofrece un buen maletero y espacio suficiente para cuatro personas,
como un Panda pero a lo grande. De hecho, ahora mismo con el permiso del Fiat Bravo se puede decir que es la alternativa en la gama de los compactos de Fiat.





El precio del Fiat 500L parte de los 14.700€ a los que podríamos descontar el plan PIVE.
No hay más que dos equipamientos (L y Opening Edition). La lista de
extras y personalizaciones es eterna, aunque no demasiado caros (como es
tradición en Fiat). Está disponible con dos motores de gasolina (1,4
95CV y Twinair de 105 CV) y un Diésel 1.3 Multijet de 85CV.

El Fiat 500L con equipamiento “L” inclye siete
airbags, ESP con hill holder, aire acondicionado, start&stop, radio
CD Mp3 con bluetooth y pantalla táctil, llantas de aleación de 16
pulgadas, volante multifunción, etc.

El Fiat 500L con acabado “Opening Edition” incluye faros antinieblas, llantas de 17 pulgadas, cristales tintados, sensor de parking trasero y techo de cristal (fijo).



Dado la relación “equipamiento-exclusividad-precio”, creo que el Fiat 500L se va a vender bastante bien…