Con pocas semanas de vida de esta generación, Ford ha lanzado esta serie especial en la que se ofrece un alto equipamiento por un precio muy competitivo.

Las motorizaciones disponibles para esta serie son los dos TDI de menor potencia, o sea 115 y 140 CV, este último tanto en cambio manual como automático.

La serie especial Ltd Edition.

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Esta serie del Ford Mondeo añade al acabado Titanium una lista de elementos muy prácticos y en la que destaca el navegador GPS, sistema Bluetooth con órdenes vocales, sensores de maniobra delante y atrás o control de crucero (Ver lista completa en nuestro artículo específico).

El aumento de equipamiento es sensiblemente superior al del precio, así que si nos gustan los coches muy equipados tenemos ahora la oportunidad con esta serie especial.

Cambio Powershit sin tirones

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Siendo nuestro principal objetivo conocer esta serie especial del Mondeo, hemos podido volver a conducir el cambio automático y de doble embrague de la casa, el denominado Powrshift. Y nos ha sorprendido una mejora importante en la conducción, y es que se han eliminado los tirones de los que nos hemos quejado hasta ahora cuando se hacían maniobras. En el momento de mover el coche, la caja se encontraba totalmente desembragada y había que hundir el pedal del acelerador con cuidado para evitar un tironcillo que nos enturviaba un poco la maniobra.

Se ha solucionado evitando que no se desembrague el mecanismo y a la antigua usanza, el coche se mueve nada más levantar el piñe del freno, si tironcillos y con una suavidad olvidada.

Por lo demás el Mondeo sigue siendo el coche amplio y confortable, con modernos motores y tres ofertas en diésel de la que este 140 CV puede ser el más ponderado para consumos y prestaciones, pero que ya que visto para sentencia de la nueva generación.