Un nuevo California para Ferrari en 2014 y un cupé para Maserati ese mismo año

Hace un año que aquí te hablamos, a raíz de unas declaraciones en el
Salón de Barcelona, de un proyecto de Maserati biplaza deportivo de
motor central. El proyecto tenía que llevar el V6 sobrealimentado que
también se empleará en los Ghibli y Levante, compartiendo chasis
monocasco en fibra de carbono del Alfa Romeo 4C.

Esta semana AutoBild, la publicación alemana del motor, publicaba nuevos
y contradictorios detalles sobre el proyecto. Los alemanes aseguran que
sigue en marcha, lo que es, sin duda, una buena noticia. Pero en lugar
de hablar de un V6 central biturbo sobre chasis de fibra de carbono,
aseguran que este nuevo biplaza del tridente sería montado sobre el
mismo chasis del Ferrari 458, con un V8 atmosférico algo menos potente
que el equivalente del cavallino.

La idea sería ofrecer un producto más en la línea de un 911 Turbo, con
500 caballos de potencia aproximadamente, y una orientación más GT que
el 458, pero menos turística que el GranCoupe, al tiempo que claramente
más económica (120.000€ sería un buen punto de partida para este nuevo
modelo del tridente).


Quedará por ver si las declaraciones que obtuvimos en su momento son
válidas, o si tiene razón AutoBild, y el coche ha pasado de plantearse
como un deportivo con chasis de carbono a uno con chasis de aluminio.
Sea como sea, se plantea 2014 como fecha de lanzamiento de este nuevo
cupé, por lo que a lo largo del próximo año deberíamos cazar mulas de
desarrollo o algún concepto en algún Salón Internacional.

Por su parte Ferrari también prepara novedades para 2014, en la forma de
la segunda generación del muy criticado, pero también exitoso Ferrari California.
El modelo más "GT" de la gama, cuyo grueso de ventas acaba en los
Estados Unidos, recibiría una actualización para aligerarlo de los kilos
que le sobran, y aplicar un diseño estético más anguloso y agresivo, en
la línea de los nuevos productos de la casa de Maranello.

¿Crisis? ¿Quién habló de crisis?