El Toyota TMG EVP002 batiéndose el cobre (electrico) en Nürburgring
Toyota vuelve a batir su record en Nurburgring gracias a la barqueta eléctrica TMG EV P002. Actualmente el record lo ostentaba este mismo vehículo pero con 25 segundos más en el crono. Para pulir Nürburgring el TMG EV P002 ha necesitado 7:22:329, lo cual lo acerca peligrosamente a deportivos tradicionales de gasolina.
Toyota se está volcando en el desarrollo de vehículos eléctricos muy competitivos, como pudimos ver en la pasada edición de Pikes Peak. En esta espectacular competición, Toyota invirtió una ingente cantidad de dinero en desarrollar, entre otras cosas, un cargador eléctrico capaz de funcionar sin dependencia de la red eléctrica. Este sistema (se trata básicamente de un acumulador de gran capacidad y alta tasa de carga/descarga), aplicado al TMG EV P002 permite una inyección de 25 kW en sus baterias en poquísimo tiempo sin dañarlas.
El TMG EV P002 puede acumular hasta 42 kWh para hacer funcionar sus motores eléctricos de 476 CV y 900 Nm de par instantáneo.
Con pequeñas recargas de 25 kW este coche podría particiapar en varias
disciplinas prescindiendo de alternativas como las baterías extraíbles,
por ejemplo.