Según los planes de Nissan, en cuestión de un año introducirían de serie su nueva tecnología denominada ‘Steer-by-wire’ utilizada en modelos de producción. En un primer momento esta tecnología llegaría para algunos modelos de Infiniti a partir del año 2013 y en un futuro, en el caso de que tenga buen éxito, se extendería al resto de la gama.

Con esta nueva tecnología se pretende eliminar todas las sensaciones
que actualmente transmite al conductor el sistema de dirección, volante y
ruedas (conectadas mecánicamente) a la hora de conducir sobre una
calzada en mal estado, resistencia al giro o baches, entre otras cosas.
Gracias a este nuevo sistema las intenciones del conductor son
transmitidas rápidamente a las ruedas a causa de la velocidad de las
señales electrónicas.

Ayudará a maniobrar con mayor facilidad y eliminar la resistencia innecesaria de los neumáticos sobre la calzada. Steer-by-wire
es capaz de transformar los movimientos del volante en señales
eléctricas que se envían a una centralita, y ésta se encarga del
movimiento de las ruedas. Sin embargo, no todo será automatizar este
proceso ya que podría ser peligroso.

También se instalará un embrague de seguridad que unirá el volante y
las ruedas de forma mecánica en caso de surgir algún problema. Sin
embargo, desde Nissan afirman que no será necesario.
Otra supuesta ventaja sería que combinando esta tecnología con el uso de
radares, escáneres láser y una cámara, éste podría frenar
automáticamente el coche en el caso de que se detecte riesgo de chocar
contra una persona u objeto y en el caso de ser necesario, conducir el
coche a una zona franca si existe.