Si nos remontamos más de media década atrás, en el año 2006 se vendieron un total de 16,8 millones de coches en Europa
(incluyendo los coches comerciales de tipo ligero como pequeñas
furgonetas). Esto son datos de un año antes de que estallara la crisis
económica mundial. Pues bien, según datos publicados por un grupo de
analistas llamado Alix Partners, para el próximo año 2013 las cifras no serán nada buenas.
Se espera que la industria venda aproximadamente 13,3 millones de coches en Europa.
Es decir, más de tres millones de unidades menos con respecto al año
2006. Sin embargo, creo que hay un dato más sorprendente todavía, y es
que según Alix Partners, el sector no se recuperará en Europa hasta el año 2020. Para dicha fecha, se espera alcanzar un volumen de ventas de alrededor 17 millones de coches anuales.
Estos
analistas pueden estar más o menos equivocados o acertados (según se
mire), pero más o menos sus cifras concuerdan con las de otros analistas
importantes del sector. Lamentablemente si hasta el año 2020 todavía
sigue cayendo el número de coches vendidos en Europa no nos quedará otra
que cerrar más fábricas y trasladar la producción a países emergentes
como Brasil o China.
Ahora bien,
una gran solución para la situación actual del mercado automovilístico
en el viejo continente sería continuar con la reestructuración que están
haciendo algunas marcas importantes como planear más objetivamente sus
estimaciones de ventas, adaptarse a las necesidades del mercado y
conseguir reducir costes en la producción y desarrollo de nuevos coches
y/o tecnología. Aun así, pensar que nos queda casi diez años para ver la
salida al final del túnel, no quiero pensar que todavía no se ha tocado
fondo.