La marca germana BMW
ha dado a conocer esto que puedes ver en la imagen de justo arriba. Se
trata de un nuevo motor de tres cilindros de última tecnología y un
rendimiento muy eficiente. La verdad es que se trata de una mecánica muy
poco habitual dentro de la marca aunque nunca está de más el tener
varias opciones que poder introducir en la gama de motores de algunos de
sus modelos.
Dentro de BMW, han denominado a este motor como B38 para la versión de gasolina y B37 para la variante diesel. Según ha confirmado la propia marca alemana, este motor llegará para sustituir a los actuales motores N20. En comparación con dichos motores, estos nuevos pueden llegar a ser más de un 15% de eficientes.
Todo
ello teniendo en cuenta que los motores N20 son de cuatro cilindros.
Este nuevo motor de tres cilindros y 1.5 litros sobrealimentados tendrán
una compresión de 11.0:1. El B38 podrá homologarse en potencias desde los 120 hasta los 200 CV. Mientras que su par máximo se situará entre los 179 y 268 Nm.
Por otra parte, el motor B37 se podrá homologar con una potencia de entre 100 y 181 CV y con un par máximo de entre 225 y 300 Nm.
Otro detalle bastante interesante que la marca ha confirmado es que
ambos motores comparten hasta un 60% de piezas. Algo que se traduce en
una reducción de costes de producción bastante importante.