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Hace escasos meses Audi presentó el nuevo Audi A3
que tuvimos el placer de probar en Mallorca. Desde mucho antes sabíamos
que ahbría versión Sportback (cinco puertas) y esta ya ha llegado para
ser presentada. Mide 4.310mm de longitud con una anchura de 1.780mm y
1.425mm de altura. Es apenas dos centímetros más largo que el modelo saliente, pero con 58mm mas de batalla,
lo que se notará mucho en las plazas traseras. En comparación con el A3
de tres puertas, la distancia entre ejes es 35mm mayor.
Si en
cuanto a diseño el nuevo A3 no nos dejó obnubilados en comparación con
su predecesor, este lo hace menos aún al conocer el A3 de tres puertas.
Las lineas tiran por los mismos caminos y creo que es una de las pocas veces en las que variante cinco puertas me gusta más que la de tres.


Al igual que en el A3, se ha conseguido rebajar el peso con respecto al modelo anterior,
en el caso del Sportback en 90 kilos. En cuanto a equipamiento interior
dispondrá de las mismas opciones que el tres puertas. La carrocería se
ofrecerá en 13 colores y habrá disponibles paquetes S line Sport y S
line. El maletero cubica 380 litros y puede ampliarse hasta 1.220 abatiendo asientos.
En el momento de lanzamiento, en febrero de 2013, se lanzará con dos motores TFSI y uno TDI.En
mecánicas de gasoil estará disponible el 2.0 de 150CV, mientras mas
adelante hará acto de presencia este mismo bloque con 184CV y el 1.6 de
105. Si hablamos de gasolina el 1.4 TFSI con tecnología de cilindros
descionectables y 140CV llegará más adelante, de momento habrá que
conformarse con el de 122CV.Por encima quedará el 1.8 TFSI de 180CV.
Posteriormente también llegará el 1.2 TFSI de 105CV que será el modelo
de acceso con un precio de 24.510 euros.

Todos los motores se combinan de serie con un cambio manual de seis marchas.
Opcionalmente también todos se pueden equiparel S tronic de doble
embrague. Además de este excepcional cambio los motores 2.0 TDI y 1.8
TFSI pueden equipar tecnología Quattro.
Como será muy parecido al
A3 de tres puertas, sobre todo en equipamiento, os dejo con la prueba
que realizamos para ActualidadMotor.